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设备起重吊装作业潜在的危险性是物体打击。如果吊装的物体是、、有毒、腐蚀性强的物料，若吊索吊具意外断裂、吊钩损坏或违反操作规程等发生吊物坠落，除有可能直接伤人外，还会将盛装、、有毒、腐蚀性强的物件包装损坏，介质流散出来，造成污染，甚至会发生火灾、、腐蚀、等事故。起重设备在检查、检修过程中，存在着触电、高处坠落、机械伤害等危险性，汽车吊在行驶过程中存在着引发交通事故的潜在危险性。

  1.吊装作业人员必须持有2种作业证。吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。

  2.吊装质量妻40t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

  3.各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

  4.吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

  5.吊装作业人员必须佩戴安全帽，安全帽应符合《安全帽》（GB28ll—1989）的规定。高处作业时应遵守厂区高处作业安全规程的有关规定。

  6.吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

  7.吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按《起重吊运指挥信号》（G82—1985）规定的联络信号，统一指挥。

大型设备吊装用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守通用标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，设备起重吊装，再平稳吊起。

悬吊重物下方严禁人员站立、通行和工作。

在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：

  （1）指挥信号不明；

  （2）超负荷或物体质量不明；

  （3）斜拉重物；

  （4）光线不足，看不清重物；

  （5）重物下站人，或重物越过人头；

  （6）重物理在地下；

  （7）重物紧固不牢，设备安装吊装，绳打结、绳不齐；

  （8）棱刃物体没有衬垫措施；

  （9）容器内介质过满；

  （10）安全装置失灵。

汽车吊作业时，除要严格遵守起重作业和汽车吊的有关安全操作规程外，应保证车辆的完好，不准带病运行，做到行驶安全。

设备吊装尽管对复杂工业环境中的电子监测和计量系统进行了投资，并且连接似乎也是正确的，但问题依然存在。有些设备工作正常，泰安设备吊装，其它设备则根本无法工作，而另外一些则执行不正常或偶尔发送错误信息。大多数问题似乎都发生在传感控制或动力传动组件中。

通常，在设计和安装过程中，缺乏对监测和计量装置接线安装细节的重视。一些重要的布线问题包括：电缆选型或安装错误、不恰当的仪表接地、电缆及端子排没有足够的电磁防护等。