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教你如何做好吊车的检查及线工作

    吊车出租指出：吊车梁的质量应符合《钢筋混凝土工程施工及检收规范》GBJ10—83的规定。

   1、吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度≤25mm；梁任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤±3mm；梁沿车间全长各螺栓处顶面高差≤±5mm；并检查预留孔是否歪斜、堵塞情况。

   2、两吊车梁上平面相对标高的偏差，在柱子处不得大于10mm，其它处不得大于15mm；吊车梁的顶面标高，对设计标高的偏差为(+10，-5)mm。

   3、梁中心线位置对设计定位轴的偏差不得大于5mm。每根吊车梁基准中心线与柱子边尺寸必须符合下列规定：起重量Q≤50t，该尺寸为b+60mm；起重量Q为50~100t，该尺寸为b+100mm，其中b为轨道中心至起重机外端的距离。

   4、吊车梁检查时，工厂锅炉搬迁，必须保证沿梁横向以及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm；预留孔对两中心线的位移允差5mm；螺栓孔直径应比螺栓直径大2~7mm.

   5、混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层应符合实际规定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗干净。

   在吊车梁检查放线工作完成后，应根据吊车梁检查实际情况，提出加工件，特别是螺纹的长度，更要认真核实，大型锅炉搬迁，以免影响安装质量和工程进度。吊车梁质量的好坏，是保证轨道安装质量的基础。一般轨道的安装基准线就是吊车梁的基准线。在轨道安装前，青岛锅炉搬迁，必须对吊车梁进行仔细检查，同时边检查即可边放出吊车梁的基准线。这个工作可以用经纬仪进行测量：每隔2~3m测一个点，并于每根柱子处各测一点，以此放出吊车梁的基准中心线和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定。另外，再用水准仪测量吊车梁的水平度，在每根柱子处各测一点吊装。

钢丝绳破断拉力试验分析

  起重机正常使用情况下，钢丝绳的断裂部位都是在钢丝绳卡处，断裂时钢丝绳头参差不齐，锅炉搬迁吊装，且绳股有拉长的现象。

   电动单梁起重机用钢丝绳，一端用压板压紧在卷筒上，另一端利用楔形块将钢丝绳固紧于焊接在卷筒壳上的楔形套内。安装过程中，又在钢丝绳尾端卡上了钢丝绳卡。

   双梁起重机（MH电动葫芦箱形门式起重机）进行钢丝绳破断拉力试验，判定在用钢丝绳不存在强度问题。钢丝绳的断裂部位都在绳卡处，说明钢丝绳的断裂与绳卡有关。断口参差不齐、绳股明显被拉长，说明用钢丝绳卡卡装钢丝绳时将钢丝绳挤压变形，造成钢丝绳各股不能同时受力，有个别绳股被拉长断裂。

   因此，绳卡的不合理使用，是造成钢丝绳断裂的直接原因。电动葫芦的钢丝绳尾端楔形块固定方式，完全可以满足使用要求，不要再使用钢丝绳卡。安装钢丝绳与楔形块时，要仔细检查楔形块与楔形套斜度是否相符，楔形套内是否有焊渣、疤痕等缺陷，楔形块与楔形套的接合长度是否符合要求。